すべては足の動きのために
エアクリーナーBOXの2ヶ所、サージタンク1ヶ所に付け替えて頂き、計3回試乗させて頂きました。
最も体感出来たのは、サージタンクでした。（エアクリーナーの場合、丁度良い取付スペースが無く、サージタンクの場合、相手が金属であることが作用しているのかと思いました）。
効果としては、エンジンのスムーズな回転、パワーUP（数馬力UP）を体感することが出来ました。
ラムダ4の発売が待ち遠しいです。
本日はラムダ3MAX のマフラー装着もおこないました。
コチラも体感度大で、今まで気になっていたこもりが解消され、Goodなサウンド（乾いた感じの音）になり、大変満足しています。
乗り始めてすぐにハンドリングが変わった事を体感できた。
ハンドルが軽くなる（過ぎてはいない）。
ライン取りが正確（オンザレール）になるので、コーナリングが楽しく気持ち良い。
エンジンのレスポンスがより鋭くなった。
エンジン音が静かになめらかになった（気がする）。
両側を中心に寄せて取付けてテストすると、よりトルクの上がりが直線的に上がって行く様になった。そして、高回転域の伸びが良くなってきた。
全体的に（デザインも含めて）満足したので、2個注文しました（笑）。
エンジンと車が明らかに別ものに感じる。
200cc以上の排気量アップを実感。
加えて燃費がよくなるとの事。
しかも、すなおなフィーリングでよい。